Hyundai Motor Group, matična tvrtka koja stoji iza Hyundaija, Kije i Genesisa, podiže stvari u višu brzinu kada su u pitanju hibridni pogonski sklopovi. Počevši od sljedeće godine, južnokorejski proizvođač automobila želi udvostručiti svoj hibridni portfelj sa sedam modela na 14, a neki od tih hibrida imat će zanimljive funkcije.
Sve tri marke automobila imat će hibridnu opciju za svaki model s pogonom na izgaranje, a zahvaljujući pogonskom sklopu tvrtke sljedeća generacija hibrida imat će praktične značajke kao što su funkcija Vehicle to Load (V2L) i pametno regenerativno kočenje, koje se već koriste u potpuno električnim vozilima i plug-in hibridima, ali i u tradicionalnim hibridima.
V2L znači da korisnici mogu izvoziti energiju iz visokonaponske baterije automobila u vanjske uređaje poput alata, rasvjetnih jedinica ili primjerice, hladnjaka. Ta funkcija može biti vrlo korisna tijekom izleta, na kampiranju, kada radite na poljoprivrednom zemljištu na kojem nemate priključak za struju ili kada jednostavno nestane struje. Hyundai Motor želi implementirati ovu značajku u svoje buduće hibridne modele. Tvrtkina trenutna električna vozila nude ovu mogućnost, a neka su se već pokazala izuzetno korisnima, primjerice kada su napajala cijele kuće tijekom prirodnih katastrofa.
Za električne aute i plug-in hibride kao izlazak za napajanje strujom se koristi priključak za punjenje uz poseban adapter, ali tradicionalni hibridi nemaju priključak za punjenje, pa bi jedino logično objašnjenje bilo da će nadolazeći Hyundai, Kia i Genesis hibridi imati neku vrstu integriranog invertera koji usmjerava struju u jednu ili više utičnica negdje u vozilu. automobila.
Uz sve ovo, Hyundai Motor Group je revidirao svoja prodajna očekivanja za hibride i sada se nada da će 2028. prodati 1,33 milijuna jedinica diljem svijeta.
