Novi automobil ispuštao je lani u prosjeku 115 grama ugljičnog dioksida, gotovo za pet posto više nego u 2022., izračunao je KBA (Njemačka savezna uprava za motorna vozila).
Prosječna emisija CO2 po vozilu posebno je snažno porasla u prosincu, gotovo za 40 posto, što bi moglo biti povezano s valom kupovina električnih auta na kraju 2022. zbog najave vlade o smanjivanju poticaja na početku 2023. godine.
BT
U prosincu 2023. vlada je naprasno ukinula poticaje za električne automobile budući da je bila prisiljena smanjiti državnu potrošnju nakon presude suda o neustavnoj prenamjeni novca za ublažavanje posljedica pandemije. U takvim se uvjetima udio novoregistriranih električnih automobila na kraju 2023. naglo smanjio.
U cijeloj 2023. registrirano je ukupno nešto više od 524.000 novih električnih automobila, što je za 11,4 posto više nego u 2022. Udio vozila na baterije iznosio je 18,4 posto i uvećan je za 0,6 postotnih bodova u odnosu na 2022., pokazuju podaci KBA. Međutim svi ostali automobili s motorima na unutarnje sagorijevanje imali su veću prosječnu emisiju CO” što je na kraju dovelo do povećanja ukupnog prosjeka.
