Oko 294.000 vozila s utičnicama, odnosno plug-in hibrida i baterijskih električnih vozila registrirano je u Europi u lipnju, što znači da je još jedan mjesec “u crvenom” u odnosu na prošlu godinu. Za globalno svjetsko tržište predviđen je rast od 4 posto na godišnjoj razini za 2024. godinu.
Prodaja baterijskih električnih auta se praktično nije promijenila, dok su plug-in hibridi zaslužni za ukupan pad jer je njima prodaja pala za čak 15 posto. Analitičari pretpostavljaju da tržište baterijskih električnih automobila nije palo zbog najavljenih carina na kineske električne automobile. Da bi ih preduhitrili mnogi su pohitali kupiti aute proizvedene u Kini kao što su MG4 i Volvo EX30 što nje nakratko povećalo prodajne brojke.
Glavni krivac za usporavanje europskog tržišta električnih automobila je Njemačka. Naime, nakon ukidanja subvencija u Njemačkoj prodaja je krenula padati i ove je godine do sada zabilježeno njeno smanjenje za čak 20 posto.
Gledajući druge pogonske sklopove na tržištu, hibridi bez utičnica, odnosno klasični hibridi trenutno su najbrže rastući pogon na tržištu Europe s rastom od 24 posto na godišnjoj razini. Benzinski automobili su pali za 3 posto, a dizelski za 2 posto.
Lipanjski udio vozila s utičnicom na ukupnom europskom automobilskom tržištu bio je 22 posto, odnosno 16 posto za baterijska električna vozila.
